Компенсация за простой автомобиля

О чём речь

Автомобиль имеет ценность уже потому, что им можно пользоваться, — даже если он просто стоит у дома. Если после ДТП не по вашей вине машина выбывает из строя, вы лишаетесь этой возможности — независимо от того, понесли ли вы при этом конкретные расходы. Судебная практика возмещает такую потерю в фиксированном размере: это компенсация за вынужденный простой автомобиля (Nutzungsausfall).

Это альтернатива арендованному автомобилю (Mietwagen). Кто после ДТП обходится своими силами — второй машиной партнёра, велосипедом, общественным транспортом, — получает за каждый день простоя фиксированную сумму. Собирать чеки и подтверждать расходы не нужно.

Условия

Должны выполняться три условия:

• Намерение пользоваться. Вы пользовались бы автомобилем в период простоя. Для зарегистрированного частного автомобиля это предполагается по умолчанию — доказывать ничего не нужно.
• Возможность пользоваться. Вы могли бы им пользоваться. Этого условия нет, если, например, в тот же период вы были в отпуске или в больнице либо не имели водительских прав.
• Ощутимость простоя. Отсутствие машины должно было реально сказаться на вас. Если всё это время в вашем распоряжении был равноценный второй автомобиль, получить компенсацию будет сложно.

Особый случай — выплата по калькуляции без ремонта (fiktive Abrechnung): кто получает выплату на основании экспертного заключения (Gutachten) и не ремонтирует автомобиль, должен показать, что машина действительно была не на ходу или не соответствовала требованиям безопасности движения. При ремонте своими силами фактическое время простоя проверяется более тщательно.

Ставки по группам автомобилей

Основой служит таблица Sanden/Danner/Küppersbusch, которая ежегодно обновляется и признана судами в качестве основы для оценки по § 287 Гражданского процессуального кодекса Германии (ZPO). Каждая модель автомобиля отнесена в ней к определённой группе — именно по модели, а не по классу автомобиля в целом.

К какой группе относится ваш автомобиль, указывается в экспертном заключении об ущербе. Отнесение к группе зависит от модели, года выпуска и комплектации — обобщения вроде «компактный класс — значит, группа D» регулярно вводят в заблуждение.

Понижение для старых автомобилей

С возрастом автомобиля группа понижается:

• старше 5 лет: на одну группу ниже
• старше 10 лет: на две группы ниже

Ниже самой низкой группы при этом не опускаются. Так что право на компенсацию сохраняется и для старого автомобиля — просто на более низком уровне.

За сколько дней выплачивается компенсация

Срок складывается из нескольких отрезков:

• Время до осмотра и подготовки экспертного заключения
• Время на проверку и принятие решения — как правило, от одного до трёх дней, в сложных случаях дольше
• Срок ремонта по заключению — не приблизительный, а определённый экспертом

При полной гибели автомобиля (Totalschaden) вместо срока ремонта учитывается срок на покупку замены. Он тоже указывается в заключении и обычно составляет около двенадцати — шестнадцати дней; для редких автомобилей — дольше.

Важно на практике: задержки, за которые вы не отвечаете, — загруженный автосервис, сроки поставки запчастей — не идут вам в минус. Так называемый риск прогноза и риск автосервиса несёт виновник ДТП. Страховые компании охотно урезают здесь срок до «разумного»; это редко обоснованно и практически всегда можно оспорить.

Компенсация за простой или машина напрокат — что лучше?

За один и тот же период полагается что-то одно, а не оба варианта. Какой путь выгоднее, зависит от ситуации:

• За машину напрокат говорит практическая польза: вы остаётесь мобильны. По деньгам стоимость аренды обычно выше ставок компенсации за простой.
• За компенсацию за простой говорит меньший риск споров: нет дискуссий о тарифах, классах автомобилей или справочниках цен. Сумма фиксирована, деньги остаются у вас.

Кому машина нужна лишь время от времени и кто может несколько дней обойтись без неё, с компенсацией за простой часто выигрывает. Кто зависит от автомобиля по работе, тому нужна машина напрокат.

Автомобили в коммерческом использовании

Для автомобилей, используемых в коммерческих целях, фиксированной компенсации за простой в принципе нет. Вместо неё возмещаются упущенная выгода или расходы на содержание резервного автомобиля. Подтвердить это сложнее, но сумма может оказаться значительно выше — здесь стоит рассматривать каждый случай отдельно.

---

Этот текст даёт общий обзор для ориентации и не заменяет юридическую консультацию по конкретному делу. Судебная практика по ряду упомянутых вопросов неоднородна; приведённые суммы являются ориентировочными и меняются с ежегодным обновлением таблицы. Если речь идёт о юридическом взыскании ваших требований, по желанию мы направим вас в специализированную адвокатскую канцелярию.

Читайте также

• Автоэкспертиза после ДТП: кто платит, кто выбирает эксперта, что содержит заключение
• Утрата товарной стоимости: когда возникает и как рассчитывается
• Машина напрокат после ДТП: обычный тариф, класс, вычеты
• Полная гибель автомобиля и правило 130 %
• Услуга: экспертиза после ДТП в Берлине и Бранденбурге
• Автоэксперт в Берлине — выезд во все районы